Çin, 22 Temmuz günü açıklanan verilere göre 2025’in ilk yarısında 3 milyon 83 bin araç ihracatı ile yeni bir rekora imza attı. Çin Otomobil Üreticileri Birliği’nin raporuna göre, bu rakam geçen yıla göre yüzde 10,4 artış gösterirken, yeni enerjili araçlar (NEV) ihracatı yüzde 75,2 yükseldi. Peki, bu rekorun detayları neler ve hangi markalar öne çıktı?
Çin’in ihracat başarısı ne anlama geliyor? NEV’ler yükselişte
Çin, 2025’in ilk 6 ayında 3 milyon 83 bin araç ihraç ederek Japonya’yı geride bırakıp dünyanın en büyük otomobil ihracatçısı konumunu güçlendirdi. Binek araç ihracatı 1 milyon 11 bin adede ulaşarak yüzde 71,3 artış gösterdi. Yeni enerjili araçlar (NEV), yani bataryalı elektrikli (BEV) ve şarj edilebilir hibrit (PHEV) araçlar, ihracatta parladı; 1 milyon 60 bin adet NEV ihraç edildi, bu da yüzde 75,2’lik bir sıçrama anlamına geliyor. BEV’ler 670 bin adetle yüzde 40,2, PHEV’ler 390 bin adetle yüzde 210 büyüdü. BYD Song Plus, 134 bin 105 adetle ihracat lideri olurken, Chery Discovery 06 C-DM yüzde 342 bin 380 artışla dikkat çekti. Sosyal medyada, “Çin’in elektrikli araç ihracatı durdurulamıyor” yorumları öne çıktı.
Hangi markalar lider? Chery ve BYD’nin performansı
Üretici bazında Chery, 548 bin adet araç ihracatı ve yüzde 3,1 büyüme ile zirvede yer aldı. BYD, 472 bin adetle ikinci oldu ve yüzde 130’luk rekor artış oranıyla en hızlı büyüyen marka unvanını aldı. SAIC 438 bin, Changan 299 bin, Geely 236 bin adet ihracat yaptı. Model sıralamasında BYD Song Plus (134 bin 105 adet, yüzde 184 artış) birinci, MG ZS (91 bin 706 adet, yüzde 45,4 artış) ikinci, Chery Tiggo 5X (69 bin 838 adet) üçüncü oldu. BYD Sealion 07, 49 bin 706 adetle ilk kez ilk 20’ye girerek Tesla Model Y’yi (42 bin 543 adet) geçti. Tesla Model 3 ise yüzde 41 düşüşle altıncı sıraya geriledi. Sosyal medyada, “BYD ve Chery, Tesla’yı zorluyor” paylaşımları dikkat çekti.
Çin’in Şanghay Limanı, ihracatta kilit rol oynadı; 1,27 milyon araçla toplam ihracatın yüzde 36,7’sini karşıladı. Çin’in NEV ihracatı, Avrupa’da yüzde 8 pazar payına ulaştı ve 2025’te yüzde 15’e yükselebilir. Türkiye’de Chery, 2025’in ilk çeyreğinde 15 bin 467, BYD 550 adet satış yaptı. Ancak, Türkiye’nin Çin’den ithal içten yanmalı ve hibrit araçlara yüzde 50 ek vergi getirmesi, bu markaların rekabetini zorlaştırabilir.
Çin’in otomobil ihracatı nedir?
Çin’in otomobil ihracatı, 2025’in ilk 6 ayında 3 milyon 83 bin adede ulaşarak yüzde 10,4 büyüdü. İçten yanmalı motorlar lider olsa da, yeni enerjili araçlar (NEV) ihracatı 1 milyon 60 bin adetle yüzde 75,2 artış gösterdi. Chery, BYD, SAIC ve Geely gibi markalar, küresel pazarlarda elektrikli ve hibrit modellerle öne çıkıyor; Şanghay Limanı ihracatta kilit rol oynuyor.
Yorumlar
Kalan Karakter: