Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, 27 Haziran’da İstanbul’da düzenlenen Küresel Ulaştırma Koridorları Forumu’nda Türkiye’nin ulaştırma ve haberleşme altyapısına son 22 yılda 300 milyar dolarlık yatırım yaptığını açıkladı. “Yol medeniyettir” diyerek muhalefetin engellemelerine rağmen projeleri hayata geçirdiklerini vurgulayan Erdoğan, bu yatırımların 1 trilyon 65 milyar dolarlık ekonomik etki yarattığını belirtti. İşte Erdoğan’ın konuşmasındaki kilit noktalar ve Türkiye’nin ulaştırma vizyonu:
300 milyar dolarlık yatırım! Hangi alanlara harcandı
Erdoğan, 2002’den bu yana ulaştırma ve haberleşme altyapısına yapılan 300 milyar dolarlık yatırımın dağılımını detaylandırdı. Karayollarına 177 milyar dolar, demiryollarına 64 milyar dolar, havayollarına 25 milyar dolar, denizciliğe 4 milyar dolar ve haberleşmeye 25 milyar dolar harcandı. Bu yatırımlar, sanayiden turizme birçok sektörü canlandırarak 1 trilyon 65 milyar dolarlık üretim etkisi yarattı. Bölünmüş yollar 6 bin 101 km’den 29 bin 742 km’ye, otoyollar 1.714 km’den 3.796 km’ye çıktı. Tünel uzunluğu 50 km’den 790 km’ye, köprü ve viyadük uzunluğu 311 km’den 799 km’ye ulaştı. Hızlı tren ağı 2.251 km’ye, demiryolu ağı 13.919 km’ye genişledi. İstanbul Havalimanı, 2025’te 32 milyon yolcuyla rekor kırdı. Sosyal medyada, “Türkiye’nin altyapısı dünya çapında” yorumları öne çıktı.
Orta Koridor ve Kalkınma Yolu! Stratejik projeler neler
Erdoğan, Türkiye’nin jeostratejik konumunu güçlendiren iki büyük projeye vurgu yaptı: Orta Koridor ve Kalkınma Yolu. Orta Koridor, Çin’den Avrupa’ya 21 ülkeyi demiryoluyla bağlayarak deniz yoluna göre iki kat hızlı, hava yoluna göre dört kat ekonomik. Yıllık 75 milyar dolar ticaret hacmi potansiyeli taşıyan bu hat, 114 milyar dolar üretim etkisi ve 144 bin istihdam öngörüyor. Kalkınma Yolu ise Basra Körfezi’nden Türkiye üzerinden Avrupa’ya uzanacak; 50 milyar dolar üretim etkisi ve 63 bin istihdam sağlayacak. Yavuz Sultan Selim Köprüsü’ne 120 km’lik hızlı tren hattı için 5 milyar dolarlık ihale 2025’te yapılacak. Twitter’da kullanıcılar, “Kalkınma Yolu bölgeye barış getirecek” diyerek projeleri övdü. Erdoğan, Hürmüz Boğazı’ndaki belirsizliklere karşı bu koridorların önemini vurguladı.
Muhalefetin engellemeleri! “Yol mu yiyeceğiz” eleştirilerine yanıt
Erdoğan, konuşmasında muhalefetin “takoz siyasetine” sert çıktı. Yavuz Sultan Selim Köprüsü’ne sokak olaylarıyla, İstanbul Havalimanı’na iftiralarla engel olmaya çalıştıklarını belirtti. “Yol mu yiyeceğiz?”, “Trafik sorunu çözülmez” gibi eleştirilere rağmen projelerin tamamlandığını söyledi. 2002’de 8,5 milyon araçla 40 km/saat olan ortalama seyahat hızı, 2025’te 32 milyon araçla 90 km/saate yükseldi. Havalimanı sayısı 26’dan 58’e, uçuş noktaları 60’tan 353’e çıktı. Erdoğan, “Muhalefet ideolojik konfor alanında kaldı, biz hizmet ürettik” diyerek vizyon projelerinin ekonomiye katkısını vurguladı. Sosyal medyada, “Erdoğan’ın destan yazdık sözü haklı” paylaşımları dikkat çekti.
Yorumlar
Kalan Karakter: