İstanbul, 22 Mayıs Perşembe günü toplu taşımada büyük bir kaosa sürükleniyor. İstanbul Büyükşehir Belediyesi’ne (İBB) bağlı İETT ile sözleşmeli çalışan 3.041 özel halk otobüsü şoförü, yaklaşık beş aydır ödenmeyen 5 milyar TL’lik alacakları nedeniyle kontak kapatma kararı aldı. Bu eylem, şehrin toplu taşıma sisteminde ciddi aksamalara yol açarak milyonlarca İstanbullunun günlük hayatını olumsuz etkileyecek.
Taşımacılar Konfederasyonu Genel Başkanı Murat Kılınç, İBB’nin ödeme yapmaması nedeniyle esnafın iflasın eşiğine geldiğini belirtti. Akaryakıt alamayan, şoför maaşlarını ödeyemeyen ve banka borçlarını karşılayamayan otobüs sahipleri, bazı araçlarını çeyrek depo mazotla çalıştırmak zorunda kalıyor. İETT’nin tehdit ve mobbing iddialarıyla süreci daha da zorlaştırdığı öne sürülürken, esnafın sabrı tükenmiş durumda. İşte İstanbul’u bekleyen toplu taşıma krizinin detayları.
Ödeme krizi: 5 milyar TL alacak birikti
İstanbul Özel Halk Otobüsleri Esnaf Odası Başkanı Göksel Ovacık, Ocak 2025’ten bu yana düzenli ödeme alamadıklarını ve toplam alacağın 5 milyar TL’yi aştığını açıkladı. 15 Mayıs’ta 500 milyon TL ödeneceği taahhüdüne rağmen bu ödemenin gerçekleşmediğini belirten Ovacık, esnafın artık yakıt alamaz ve personel maaşlarını ödeyemez hale geldiğini vurguladı. 3.041 özel halk otobüsü, İstanbul’un toplu taşıma yükünün yaklaşık yarısını karşılıyor ve bu araçların sefere çıkmaması, özellikle sabah ve akşam saatlerinde metro, metrobüs ve vapur hatlarında yoğunluk yaratacak. Esnaf, İBB’nin ödeme yapmaması durumunda eylemin sürebileceği uyarısında bulundu.
İETT’nin tutumu: Tehdit ve mobbing iddiaları
Taşımacılar, İETT yetkilileriyle yapılan görüşmelerde çözüm yerine tehditle karşılaştıklarını iddia ediyor. “Paramız yok, kontak kapatırsanız sözleşmenizi feshederiz” gibi ifadelerle esnafın baskı altına alındığını savunan Murat Kılınç, bu tutumun mobbing anlamına geldiğini belirtti. Özel Halk Otobüsü Platformu Sözcüsü Avukat Erhan Güneş, daha önce 3 Aralık 2024’te Saraçhane’de yapılan eylemde de benzer sorunların dile getirildiğini, ancak İBB’nin “bugün-yarın” diyerek oyalama taktiği uyguladığını söyledi. Esnaf, İBB’nin rotasyon politikaları ve TÜVTÜRK dışı 240 muayene kriteri gibi uygulamalarının da işlerini aksattığını öne sürüyor.
İstanbullular için neler bekleniyor?
22 Mayıs’taki kontak kapatma eylemi, İstanbul’un 39 ilçesinde toplu taşıma hizmetlerini derinden etkileyecek. 6.470 otobüsün yaklaşık yarısını oluşturan özel halk otobüslerinin sefere çıkmaması, metrobüs, metro ve tramvay hatlarında aşırı kalabalıklara neden olacak. İstanbul Özel Halk Otobüsleri Esnaf Odası, halkın mağdur olmaması için eylemi önceden duyurduğunu belirtse de, vatandaşların alternatif ulaşım planları yapması öneriliyor. İBB’den henüz resmi bir açıklama gelmezken, esnaf, ödeme yapılması durumunda eylemi gözden geçirebileceklerini ifade ediyor. Ancak, 5 milyar TL’lik borç ve yıllardır süren ödeme gecikmeleri, sorunun kolay çözülemeyeceğine işaret ediyor.
Yorumlar
Kalan Karakter: