Trabzon, Türkiye’nin üçüncü deniz üstü havalimanı projesiyle küresel havacılık sahnesinde adından söz ettirmeye hazırlanıyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, mevcut Trabzon Havalimanı’nın Türkiye’nin en yoğun yedinci havalimanı olduğunu vurgulayarak, yeni havalimanının denize dolgu yöntemiyle inşa edileceğini duyurdu. 175 milyar liralık ulaştırma yatırımlarıyla desteklenen şehir, bu mega projeyle turizm ve ticaret merkezi olma yolunda büyük bir adım atıyor. İşte Trabzon’un yeni havalimanı projesinin detayları ve şehre kazandıracakları.
Trabzon yeni havalimanı projesi nedir, nasıl olacak?
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Trabzon’un mevcut havalimanının kuzeyine, Karadeniz’e dolgu yapılarak inşa edilecek yeni havalimanının Türkiye’nin üçüncü deniz üstü havalimanı olacağını açıkladı. Proje, Ordu-Giresun ve Rize-Artvin havalimanlarından sonra denize inşa edilen üçüncü tesis olacak. 3.250 metre uzunluğunda ve 45 metre genişliğinde bir piste sahip olacak havalimanı, yıllık 15 milyon yolcu kapasitesiyle tasarlanıyor. 70 bin metrekarelik modern bir terminal binası planlanırken, mevcut havalimanının da yenilenerek hizmete devam etmesi öngörülüyor. Bakan Uraloğlu, projenin yatırım programına alındığını ve ihale sürecinin bütçe planlamasına bağlı olarak makul bir sürede başlatılacağını belirtti. Proje, Trabzon’un artan yolcu trafiğine (2024’te 2,5 milyon yolcu, 17 bin 208 uçuş) yanıt verecek.
Trabzon’a yatırımlar neden önemli?
Bakan Uraloğlu, AK Parti Trabzon İl Danışma Meclisi Toplantısı’nda, son 20 yılda Trabzon’a 175 milyar liralık ulaştırma ve haberleşme yatırımı yapıldığını vurguladı. Bölünmüş yol uzunluğu 56 kilometreden 265 kilometreye, sıcak asfalt 89 kilometreden 554 kilometreye, tünel uzunluğu ise 600 metreden 63,6 kilometreye çıktı. Mevcut Trabzon Havalimanı, 2023’te 3,5 milyon yolcuyla Türkiye’nin en yoğun dokuzuncu havalimanı oldu ve 2024’ün ilk sekiz ayında 2,5 milyon yolcuya hizmet verdi. Katar, Almanya, Irak gibi 11 ülkeye 20 noktaya uçuş imkanı sunan havalimanı, yaz döneminde Cidde ve Riyad’a direkt uçuşlarla güçlendi. Yeni havalimanı, bu yoğunluğu karşılayarak Trabzon’u turizm ve ticaret merkezi haline getirmeyi hedefliyor. Uraloğlu, projenin şehir hastanesiyle entegre raylı sistemle de destekleneceğini belirtti.
Şehir için neler değişecek?
Yeni havalimanı, Trabzon’un ekonomik ve turistik potansiyelini uçuracak. Yıllık 15 milyon yolcu kapasitesi, kenti Karadeniz’in havacılık merkezi yapacak; turizm gelirlerini artırarak otelcilik, restoran ve yerel ticareti canlandıracak. Sosyal medyada, “Trabzon, Dubai gibi bölgesel bir hub olabilir” yorumları yapılırken, bazıları bütçe önceliklendirmesi nedeniyle projenin ertelenebileceğinden endişe ediyor. Bakan Uraloğlu, Trabzonspor Mehmet Ali Yılmaz Tesisleri’nin taşınmayacağını garanti ederek taraftarların gönlünü rahatlattı. Konya’daki sivil havalimanı taleplerine kıyasla Trabzon’un projesi, denize dolgu yöntemiyle daha hızlı ilerliyor, ancak bu durum Konya’da tepkilere yol açtı. Proje, Trabzon’un küresel uçuş ağını genişletirken, Türkiye’nin havacılıkta 131 ülkeye ulaşan 346 noktasıyla rekabet gücünü artıracak.
Yorumlar
Kalan Karakter: