Türkiye, savunma sanayinde tarihi bir adım atarak Endonezya’ya 48 adet Milli Muharip Uçak KAAN ihraç ediyor. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Cakarta’daki Indo Defence 2025 Fuarı’nda imzalanan anlaşmayı duyurdu. 10 milyar doları aşan bu dev proje, Türkiye’nin 5. nesil savaş uçağı teknolojisindeki gücünü küresel arenada kanıtlarken, Endonezya ile stratejik iş birliğini derinleştiriyor. Anlaşma, iki ülkenin savunma sanayi kapasitelerini birleştirerek ortak üretim imkanlarını da kapsıyor.
KAAN’ın ihracatı, Türk savunma sanayinin uluslararası alandaki prestijini artırırken, Türkiye’yi 5. nesil savaş uçağı ihraç eden sayılı ülkeler arasına taşıyor. Erdoğan, anlaşmanın her iki ülke için hayırlı olmasını dileyerek, projede emeği geçenleri tebrik etti. Endonezya’nın KAAN’a ilgisi, daha önce Nisan’da Cumhurbaşkanı Prabowo Subianto’nun Türkiye ziyareti sırasında dile getirdiği iş birliği arzusuyla başlamıştı. İşte anlaşmanın detayları ve yankıları.
48 uçak, 10 milyar dolarlık dev proje
Endonezya ile Türkiye arasında imzalanan anlaşma, 48 adet KAAN savaş uçağının Türkiye’de üretilerek Endonezya’ya teslim edilmesini öngörüyor. TUSAŞ tarafından geliştirilen KAAN, düşük radar görünürlüğü, yüksek manevra kabiliyeti, yapay zeka destekli görev sistemleri ve çok rollü taarruz kapasitesiyle 5. nesil savaş uçakları arasında öne çıkıyor. Anlaşmanın toplam değerinin 10 milyar doları aştığı belirtiliyor ve proje 10 yıllık bir süreci kapsayacak.
Türkiye adına Savunma Sanayii Başkanı Prof. Dr. Haluk Görgün, Endonezya adına Savunma Bakanı Sjafrie Sjamsoeddin’in imzaladığı sözleşme, Endonezya Cumhurbaşkanı Prabowo Subianto’nun huzurunda resmiyet kazandı. Erdoğan, KAAN’ın üretiminde Endonezya’nın yerel savunma sanayi kabiliyetlerinden faydalanılacağını vurguladı. Bu, Endonezyalı firmaların üretim sürecine katkı sağlayabileceği ve teknoloji transferi gibi iş birliği modellerinin devreye girebileceği anlamına geliyor.
Endonezya’nın stratejik tercihi ve KAAN’ın avantajları
Endonezya’nın KAAN’ı tercih etmesi, ülkenin hava kuvvetlerini modernize etme stratejisinin bir parçası. Daha önce Güney Kore ile ortak yürütülen KF-21 Boramae projesinde mali ve teknik sorunlar yaşayan Endonezya, KAAN ile hem teknolojik bir sıçrama yapmayı hem de savunma tedarikçilerini çeşitlendirmeyi hedefliyor. KAAN, 21 Şubat 2024’te ilk uçuşunu yaparak 13 dakika havada kalmış, 8 bin feet irtifaya ve 230 knot hıza ulaşmıştı. İkinci uçuşunu 6 Mayıs 2024’te gerçekleştiren uçak, 2028’de Türk Hava Kuvvetleri’ne teslim edilecek.
KAAN’ın sunduğu özellikler, Endonezya’nın ilgisini çeken temel faktörler arasında. Yüksek performanslı radar, elektronik harp sistemleri, otomatik hedef tanıma, süpersonik hızda hassas ateşleme ve yapay zeka destekli veri füzyonu, uçağı modern savaş senaryolarına uygun kılıyor. Ayrıca, TUSAŞ’ın yerli motor geliştirme çalışmalarıyla 2028’de tamamen Türk motoruna geçmesi planlanan KAAN, uzun vadeli sürdürülebilirlik vaat ediyor.
Türkiye için tarihi bir başarı
Bu anlaşma, Türk savunma sanayinin en büyük ihracatı olarak kayıtlara geçti. Türkiye, KAAN ile ABD, Rusya ve Çin gibi 5. nesil savaş uçağı üreten ülkeler ligine yükselirken, bu teknolojiyi ihraç eden sayılı ülkelerden biri oldu. Anlaşma, KAAN projesinin seri üretim maliyetlerini düşürecek ve sürdürülebilirliğini güçlendirecek. Ayrıca, Azerbaycan, Pakistan, Suudi Arabistan ve Birleşik Arap Emirlikleri gibi ülkelerin de KAAN’a ilgisi, gelecekte yeni ihracat fırsatlarının kapısını aralıyor.
Erdoğan, sosyal medya paylaşımında, “Yerli ve milli savunma sanayimizin ulaştığı noktayı gösteren bu anlaşma, Türkiye ve Endonezya için hayırlı olsun,” diyerek projenin önemine dikkat çekti. Savunma Sanayii Başkanlığı ve TUSAŞ’ı tebrik eden Erdoğan, savunma sanayine desteklerinin kararlılıkla süreceğini belirtti. Endonezya ile daha önce FNSS ve PT Pindad iş birliğiyle geliştirilen Kaplan MT tank projesinde de başarılı bir ortaklık kuran Türkiye, KAAN ile bu iş birliğini yeni bir boyuta taşıdı.
Yorumlar
Kalan Karakter: